Met inmiddels bijna 350.000 (PH)EV voertuigen op de Nederlandse wegen en een prijsniveau dat het eveneens voor de consument binnen handbereik brengt, is “elektrisch” een segment dat zijn introductiefase wel voorbij is. Het opladen van de elektrische auto wordt een steeds belangrijker aspect van de “total cost of ownership”. Of het nu een leaserijder of een consument betreft. Tijd om de keten bloot te leggen. En om alternatieven te schetsen voor hoe laden, energie, parkeren en loyaliteit onderdeel vormen van specifieke proposities die door verschillende marktpartijen aangeboden kunnen worden.